[DISCUSSÃO] Farol fullled do europeu

ROG3R escreveu:Opção aftermarket: Farol Full LED do Aliexpress (marca: AKD)

Pra quem acompanha não é novidade, mas esqueci de postar aqui:

Fiz a "loucura" de comprar o farol no Aliexpress (não tinha nenhum review ou fotos de compradores)

Link do produto:
Prepare-se para desembolsar quase R$3k na brincadeira.

Você pode escolher entre o farol com friso cromado ou vermelho, e Xenon 4300K, Xenon 5000K ou LED

A instalação nas versões MPI, MSI e Comfortline é totalmente Plug&play, e na versão Highline você precisar ligar o fio do DRL no pós-chave (ACC 12V)

Pra quem não sabe, isso ocorre pois nos 3 primeiros há a luz de posição / pingo / T10 / parking light, e neste farol aftermarket ele puxa a energia do DRL de

Porém, ele vem com um fio para conectar em outro fio que fica atrás do farol alto, podendo ligar o DRL
Informações extras:
-Ele usa Lâmpada D2H (difícil de comprar, sugiro vc já deixar comprado um par reserva) no baixo, e H7 no alto
-A seta (pisca) é dinâmico, diferente do farol OEM
-Quando liga, tem uma animação bizarra (piscam os LEDS, a barra superior fica azul e depois volta a ficar branca)
-É opcional, mas como DRL do farol ficava ligado no "pingo", então ele não ficava aceso no AUTO, como um DRL. P/ mudar isso, eu mudei no VCDS/OBD Eleven para as luzes de posição virarem "DRL".
Central 9 > Adaptations > Aubenlicht_Front > Fahrlicht_bei_Tag > alerar para Daytime Running Lights

E nos Leuchte 2 e 3, colocar a 'Light Function C 2' como Tagfarhlicht

Edwaldo de Lucia Neto escreveu:

Olá Roger, como fez pra ativar o DRL no Parking Light? Quando fez a alteração,  ele ficou acesso as lanternas e luz de placa traseira ou somente a dianteira? Vc usou vcds? Instalei esses farois, e com o aplicativo Carista,  ativei o drl na função AUTO. Porém ele liga as luzes traseira tbm, queria desativar essa função.  Hoje comprei um cabo vcds.
Obs: meu Polo é um CL, originalmente não tem drl.
Se puder me dar umas dicas, agradeço... abracos.

ROG3R escreveu:Opção aftermarket: Farol Full LED do Aliexpress (marca: AKD)

Pra quem acompanha o grupo no Facebook não é novidade, mas esqueci de postar aqui:

Fiz a "loucura" de comprar o farol no Aliexpress (não tinha nenhum review ou fotos de compradores)

Link do produto: http://s.click.aliexpress.com/e/_d9CXEbq
Prepare-se para desembolsar quase R$3k na brincadeira.

Você pode escolher entre o farol com friso cromado ou vermelho, e Xenon 4300K, Xenon 5000K ou LED

A instalação nas versões MPI, MSI e Comfortline é totalmente Plug&play, e na versão Highline você precisar ligar o fio do DRL no pós-chave (ACC 12V)

Pra quem não sabe, isso ocorre pois nos 3 primeiros há a luz de posição / pingo / T10 / parking light, e neste farol aftermarket ele puxa a energia do DRL de lá:



Porém, ele vem com um fio para conectar em outro fio que fica atrás do farol alto, podendo ligar o DRL nos Highlines.





Informações extras:
-Ele usa Lâmpada D2H (difícil de comprar, sugiro vc já deixar comprado um par reserva) no baixo, e H7 no alto
-A seta (pisca) é dinâmico, diferente do farol OEM
-Quando liga, tem uma animação bizarra (piscam os LEDS, a barra superior fica azul e depois volta a ficar branca)
-É opcional, mas como DRL do farol ficava ligado no "pingo", então ele não ficava aceso no AUTO, como um DRL. P/ mudar isso, eu mudei no VCDS/OBD Eleven para as luzes de posição virarem "DRL".
Central 9 > Adaptations > Aubenlicht_Front > Fahrlicht_bei_Tag > alerar para Daytime Running Lights

E nos Leuchte 2 e 3, colocar a 'Light Function C 2' como Tagfarhlicht

ROG3R escreveu:Opção aftermarket: Farol Full LED do Aliexpress (marca: AKD)

Pra quem acompanha o não é novidade, mas esqueci de postar aqui:

Fiz a "loucura" de comprar o farol no Aliexpress (não tinha nenhum review ou fotos de compradores)

Prepare-se para desembolsar quase R$3k na brincadeira.

Você pode escolher entre o farol com friso cromado ou vermelho, e Xenon 4300K, Xenon 5000K ou LED

A instalação nas versões MPI, MSI e Comfortline é totalmente Plug&play, e na versão Highline você precisar ligar o fio do DRL no pós-chave (ACC 12V)

Pra quem não sabe, isso ocorre pois nos 3 primeiros há a luz de posição / pingo / T10 / parking light, e neste farol aftermarket ele puxa a energia do DRL de lá:

Porém, ele vem com um fio para conectar em outro fio que fica atrás do farol alto, podendo ligar o DRL nos Highlines.

Informações extras:
-Ele usa Lâmpada D2H (difícil de comprar, sugiro vc já deixar comprado um par reserva) no baixo, e H7 no alto
-A seta (pisca) é dinâmico, diferente do farol OEM
-Quando liga, tem uma animação bizarra (piscam os LEDS, a barra superior fica azul e depois volta a ficar branca)
-É opcional, mas como DRL do farol ficava ligado no "pingo", então ele não ficava aceso no AUTO, como um DRL. P/ mudar isso, eu mudei no VCDS/OBD Eleven para as luzes de posição virarem "DRL".
Central 9 > Adaptations > Aubenlicht_Front > Fahrlicht_bei_Tag > alerar para Daytime Running Lights

E nos Leuchte 2 e 3, colocar a 'Light Function C 2' como Tagfarhlicht

ROG3R escreveu:Atualizando:

A loja Kufatec, que vende kit de retrofit para diversos carros, está vendendo um kit de retrofit para o farol Full LED do Novo Polo:

https://www.kufatec.com/en/all-products/led-headlights-with-led-drl-for-vw-polo-aw1-42270

Por apenas €1,999.00, que na cotação de hoje dá R$8.780, você pode adquirir  seus faróis:



E para funcionar, eles vendem um Dongle por mais €49 que seria plug&play, mas teoricamente daria pra fazer o que ele faz com VCDS
https://www.kufatec.com/en/volkswagen/vw-polo/polo-aw1/coding-dongle-led-headlights-for-vw-polo-aw1-43256

E tem mais um kit de nivelamento de farol, por mais €399


Até aí OK, entendo que esse último kit seja "dispensável".

mas o que me chamou atenção foi a foto do plug:

Se essa foto estiver certa, indica que o farol FULL led usa o plug de 14 pinos:


O que é confirmada por essa foto que fiz no Salão do Automóvel do conector do farol do Polo GTS:
.

Então o original é 10 pinos, e o Full led são 14 pinos, pois olhando a img da Kufatec, a outra ponto do cabo parece ser de 10 pinos, conforme montagem que fiz projetando o lado escondido pelos fios:



Axei esse adaptador de 10 para 14 pinos será q dá certo de adaptar só colocando ele mais o farol OEM do Polo gts no conforline?


Então, um adaptador desse (pinado certo) seria a solução?

ROG3R escreveu:Como o Julio disse acima, o @murb.gmbh se aventurou em fazer este retrofit no padrão OEM em terras nacionais.

Segundo ele, foi instalado o farol full LED OEM do R-Line:

Instalação dos faróis.
Adaptação dos chicotes padrão original.
Instalação módulo de regulagem de alcance
Instalação sensor de posição suspensão traseira.
Codificação completa.

"Entram os dois módulos dos faróis e o módulo de controle (4B) a mais no Busmaster.  Mais todos os chicotes!"

Então ele colocou o tal módulo 4B, sensor de inclinação (quando liga o carro, o farol faz aquele "scan" indo pra cima e pra baixo)

(...)