Câmbio automático

Olá amigos, gostaria de compartilhar o que vem acontecendo com meu polo confortline 1.0 ao fazer algumas manobras exemplo troca do D para R ou R para o D acontecem barulhos como se fosse um tranco e vem da região da caixa de embreagem é algo que quando acopla mais é muito forte o tranco que dá.

Obs ( não é constante mais pelo que percebi começou ter mais frequência )

Se alguém tiver algum problema relacionado ou já teve espero uma ajuda obrigado abraço a todos.

Pauloquemper escreveu:Olá amigos, gostaria de compartilhar o que vem acontecendo com meu polo confortline 1.0 ao fazer algumas manobras exemplo troca do D para R ou R para o D acontecem barulhos como se fosse um tranco e vem da região da caixa de embreagem é algo que quando acopla mais é muito forte o tranco que dá.

Obs ( não é constante mais pelo que percebi começou ter mais frequência )

Se alguém tiver algum problema relacionado ou já teve espero uma ajuda obrigado abraço a todos.

Pelo o que eu entendi deve ser um tranco característico de quando se tira o câmbio do P em aclives, só que no plano

O meu nunca fez isso. Se fosse você eu levaria na CSS para verem isso em garantia, trancos assim podem danificar a caixa

Geralmente em câmbios automáticos,o correto é sempre segurar o carro no freio de estacionamento, ao parar o carro, botar em N, puxar freio de mão, em seguida em P, principalmente em lugares íngremes, pois irá dar muito tranco se travar e segurar o carro em P. reduz vida útil e pode chegar a dar quebra.

Galera, más notícias....

Essa semana meu câmbio começou a dar tranco ao passar da primeira pra segunda. Não reparei se no modo Sport também dá, mas do D1 para o D2 tá dando quase toda hora...

Mais no de alguém ocorre isso? Será que eles já têm alguma atualizado para o câmbio automático nas CSS?

Fala galera
O meu confortline começou a dar uns trancos de D1 para D2 levei na CSS e eles fizeram uma atualização de software no cambio( Pelo menos foi o que me falaram na CSS) e resolveu tudo ok agora.

Meu confortiline começou a dar novamente uns trancos de D1 p D2 , quando saio de vagar , já aconteceu isso com alguém?

mendesfbf escreveu:Meu confortiline começou a dar novamente uns trancos de D1 p D2 , quando saio de vagar , já aconteceu isso com alguém?

É o que estava acontecendo no meu, mas de uma hora pra outra parou

Acho que deve ter uma atualização nas css pra isso

Tenho um Comfortline TB e ele sempre deu esse tranco quando muda de D1 para D2. Achava que era normal do carro. Agora que vocês mencionaram o problema também vou levar o meu à concessionária.

Enviado pelo Topic'it

Sbastos escreveu:Tenho um Comfortline TB e ele sempre deu esse tranco quando muda de D1 para D2. Achava que era normal do carro. Agora que vocês mencionaram o problema também vou levar o meu à concessionária.

Enviado pelo Topic'it

A hora que levar posta aí pra galera o resultado

Alguma novidade, pessoal? O meu começou a fazer isso ontem. Ou eu que percebi apenas ontem.

gpongelupe escreveu:Geralmente em câmbios automáticos,o correto é sempre segurar o carro no freio de estacionamento, ao parar o carro, botar em N, puxar freio de mão, em seguida em P, principalmente em lugares íngremes, pois irá dar muito tranco se travar e segurar o carro em P. reduz vida útil e pode chegar a dar quebra.

rapaz, fui seguir o seu modo de usar e ñ consegui andar.....eu ñ consigo me acertar com o assistente de rampa, e usar as borboletas do cambio no volante é impossivel.......como praticamente ñ uso o carro! então vou levando

Levei meu carro hoje pela segunda vez à concessionária por causa do barulho quando passa de D1 para D2. Na primeira vez não fizeram nada, a não ser uma atualização de todo o sistema. O barulho diminuiu, mas continua. Agora é aguardar, mas já meio que tentaram tirar o deles da reta afirmando que era característica do carro.

mendesfbf escreveu:Meu confortiline começou a dar novamente uns trancos de D1 p D2 , quando saio de vagar , já aconteceu isso com alguém?

Boa noite pessoal, eu comprei um polo tsi comfortline automático faz um mês e ele começou a dar uns trancos forte de D1 para D2 quando saio devagar. É um tranco comparado aquelas saídas de carro manual em que a pessoa solta de uma vez a embreagem fazendo a cabeça balançar com o tranco. Por conta desse problema, meu carro está a 4 dias na concessionária e até agora não detectaram o problema. Não encontraram erro no sistema, não tem vazamentos, o coxim do câmbio e borrachas estão íntegros e o chicote está sem nenhuma avaria. Ainda estou aguardando novas informações, mas já solicitei o carro reserva. É muito frustrante você comprar um carro novo e em pouco tempo aparecer problemas como este. O gerente da oficina da concessionária está sendo bem atencioso, espero sinceramente que resolvam meu problema.
Se alguém resolveu esse tipo de problema, por favor, poste aqui qual foi a solução.

Alguém teve alguma novidade em relação a esta troca do D1 para o D2? abriram um tópico parecido com este, percebi este problema a uma semana atras, meu polo fechou 1000KM agora.

Bom dia. O meu HL 18/19 desde zero da um tranquinho de D2 p/ D3. Percebi que depois que ele esquenta melhora um pouco. Mas acredito que tenha relação ao modo de ajuste desse cambio que é muito esportivo com trocas rápidas o que gera esse incomodo! Alguém nota isso também?

Caramba! O meu Polo Highline já está com uns 26.000km e nada de tranco nenhum! Que coisa chata pessoal!

Polo TSI BEATS CONFORTLINE !


Quando vou sair com o carro que ele chega aos 20km que muda da primeira pra segunda marcha faz um barulho e pedal do acelerador treme !

Evaldo escreveu:Polo TSI BEATS CONFORTLINE !


Quando vou sair com o carro que ele chega aos 20km que muda da primeira pra segunda marcha faz um barulho e pedal do acelerador treme !

Evaldo, esse barulho qdo vc chega nos 20km, é normal, esse barulho acontece toda vez, que por exemplo na primeira partida do dia e sai com o carro, ou então o carro fica parado por algum período e logo depois vc dar a partida e vai sair com ele, senão me engano é um sensor que acopla, veja esse vídeo

https://www.youtube.com/watch?v=k6dzxxknpoo

Pauloquemper escreveu:Olá amigos, gostaria de compartilhar o que vem acontecendo com meu polo confortline 1.0 ao fazer algumas manobras exemplo troca do D para R ou R para o D acontecem barulhos como se fosse um tranco e vem da região da caixa de embreagem é algo que quando acopla mais é muito forte o tranco que dá.

Obs ( não é constante mais pelo que percebi começou ter mais frequência )

Se alguém tiver algum problema relacionado ou já teve espero uma ajuda obrigado abraço a todos.

Paulo,

Vc costuma mudar de D para R com o carro em movimento? em todos os carros automáticos que eu tive, inclusive um Santana GLSI 93, sempre procurei a fazer mudança de D para R ou R para D com o carro parado.

jv_vieira escreveu:

Pauloquemper escreveu:Olá amigos, gostaria de compartilhar o que vem acontecendo com meu polo confortline 1.0 ao fazer algumas manobras exemplo troca do D para R ou R para o D acontecem barulhos como se fosse um tranco e vem da região da caixa de embreagem é algo que quando acopla mais é muito forte o tranco que dá.

Obs ( não é constante mais pelo que percebi começou ter mais frequência )

Se alguém tiver algum problema relacionado ou já teve espero uma ajuda obrigado abraço a todos.

Paulo,

Vc costuma mudar de D para R com o carro em movimento? em todos os carros automáticos que eu tive, inclusive um Santana GLSI 93, sempre procurei a fazer mudança de D para R ou R para D com o carro parado.

Sim, isso mesmo. Outra dica importante é na parada do automóvel colocar o câmbio em N, puxar o freio de mão e, depois, colocar em P.

Essa coisa de colocar em "N", freio de mão, soltar o freio, e só então colocar em P é muito importante especialmente ao estacionar em ladeiras íngremes.
Se a garagem é plana até pode dispensar, mas em subidas / descidas é bem clara a diferença.
E sempre usar o freio de mão, muita gente acha que basta colocar em "P" e não precisa puxar!

Percebi isso no meu também, e percebi que só acontece o tranco quando pressiona o freio, se você der a ré sem apertar o freio não dá o tranco, somente quando pressiona o freio.
Vou levar na concessionaria, mas já vi relatos no grupo do facebook, que eles empurram com a barriga, informa que são as pastilhas ainda amaciando, caso na primeira revisão não tenha parado, aciona a garantia. Resta saber se vão alegar desgaste da peça com 10mil km.

Pauloquemper escreveu:Olá amigos, gostaria de compartilhar o que vem acontecendo com meu polo confortline 1.0 ao fazer algumas manobras exemplo troca do D para R ou R para o D acontecem barulhos como se fosse um tranco e vem da região da caixa de embreagem é algo que quando acopla mais é muito forte o tranco que dá.

Obs ( não é constante mais pelo que percebi começou ter mais frequência )

Se alguém tiver algum problema relacionado ou já teve espero uma ajuda obrigado abraço a todos.

Enviado pelo Topic'it

Polo TSI automático
2.000 km
Fui batizado
Câmbio dando tranco de primeira para segunda.

vitorcrabelo escreveu:Percebi isso no meu também, e percebi que só acontece o tranco quando pressiona o freio, se você der a ré sem apertar o freio não dá o tranco, somente quando pressiona o freio.
Vou levar na concessionaria, mas já vi relatos no grupo do facebook, que eles empurram com a barriga, informa que são as pastilhas ainda amaciando, caso na primeira revisão não tenha parado, aciona a garantia. Resta saber se vão alegar desgaste da peça com 10mil km.

Pauloquemper escreveu:Olá amigos, gostaria de compartilhar o que vem acontecendo com meu polo confortline 1.0 ao fazer algumas manobras exemplo troca do D para R ou R para o D acontecem barulhos como se fosse um tranco e vem da região da caixa de embreagem é algo que quando acopla mais é muito forte o tranco que dá.

Obs ( não é constante mais pelo que percebi começou ter mais frequência )

Se alguém tiver algum problema relacionado ou já teve espero uma ajuda obrigado abraço a todos.

Enviado pelo Topic'it

Levei o meu carro na concessionaria e foi pedido novas pastilhas de freio, amanhã será trocado, e dou o feedback se o problema foi resolvido.

Novo polo automático.
Quando estou no trânsito muito pesado e paro o carro meu câmbio não reduz para a primeira. Isso é normal? Isso já aconteceu com alguém aqui? Vi em outro fórum alguém falando que era normal é que isso consta no manual. Onde? Não achei. Queria muito tirar essa dúvida da minha cabeça.
Só para não esquecer, ele insiste em sair de segunda. Depois que passa o trânsito ele volta ao normal.
Me ajudem.
Obrigado.